Giro d'Italia eredmények: Kasper Asgreen szünetelő győzelmet aratott a 14. szakaszon, miután a brit Yates a következő szakaszra lépett – Kerékpáros Klub

Ez rossz hír, mert nagyon hosszú út áll előttük a felzárkózásig, ráadásul a mezőnytől való távolság sem igazán magas. Úgy tűnik, hogy minden reménye arra, hogy a jelenlegi, 13. helyről a top 10-be kerüljön, csökkenni fog. Meintjes és Tonelli az állkapocsból támadnak, hogy megpróbáljanak csatlakozni a szökésben lévőkhöz. Tratnik kiesett a közvetlen csoportból, te pedig a nagy üldözőcsoportba tartozhatsz.

• „Egyszerűen büszke vagyok erre, és további 50 dolgot is hozzáadhatsz a 'ciclomino' sprint mezedhez, szóval nézzük meg, hogy állsz.”
• A friss murvás út újabb nehézségekkel küzdött a mezőny elején, amikor Brandon McNulty (UAE Party Emirates XRG) kiváló bukása után elkapta Primož Rogličot (Red Bull-Bora-Hansgrohe), Tom Pidcockot (Q36.5) és Chris Hamiltont (Ineos), akiknek 51 km-es a célterületük.
• Az új gödör a szünet utáni pillanatokban aláesett, és itt van az új mezőny.
• Ők 10 másodperccel, te pedig 21 másodperccel lemaradva végeztél, így kicsúszott a helyed, így a 9. és a 8. helyen is bejuthatsz a Grand Slam-körbe, amit Carapaz és te is, Ciccone is jóváhagyott.
• Az új spanyol pilóta nagyszerű, borzalmas 16. szakaszt produkált, és teljesen félretette az állítást.
• Tarling biciklije egyszerűen lecsúszott róla a nedves síneken, majd a friss körforgalom szélén kritizálta a súlyát.

Hoole győzött a Giro 10. szakaszán, Del Toro abszolút előnyben van | 888sport ios

A brit Simon Yates az ötödik helyen végzett az adott szakaszon, míg az összetettben a hatodik 888sport ios helyen áll. Del Toro a kavicsos úton indította el támadásait, mindössze 50 km-rel a vége előtt, nagyszerű kitörést alakítva ki, amelyben Van Aert és az Ineos Grenadiers versenyzője, Egan Bernal is benne volt. Egy jó kilométer a csúcsig Bardetnek mindössze 20 másodperce volt a gyorsan lendülő piros trikós kategóriában.

• Az új rossz pillanat az, amikor egy kutya átszalad az úton, egyszerűen a kerékpárosok elé.
• A bogotai Clinica Universidad de La Sabana orvosai szerint Bernal korábban 20 különálló törést szenvedett, és 95percent-os az esélye annak, hogy meghal vagy lebénul.
• A jövőbeni szünet trióként indult felfelé, mivel Davy jobb hátvédként lépett pályára.
• Vagy egy kis csökkentésen kívül a legújabb mezőny sértetlenül átvészelte a változást.

Haladó sprint (Fontana dello Zodiacco)

Tom Pidcock, a szakaszgyőzelmek terén jelenleg kiemelkedő versenyző, az új Trofeo Senza Great kerékpárt a rajt előtti finálé útjára ülteti. Van der Hoorn és Paleni ugyanazzal az előnnyel tettek félre, mint ahogy kaptak. Nem esik az eső, és úgy tűnik, hogy az új verseny a tervek szerint folytatódik. A konkrét megbeszélés után az új zöld gumit megkapták az újraindításhoz. Van der Hoorn és Paleni az új pályájukon folytatták, és a hatóságok egy vagy nulla időjutalmat, lyukakat, vagy egyéb ajándékokat adtak volna a végén. "Sokat költöttünk az egész csapatra, nem csak az új kerékpárosokra, egyetlen fő célunk volt – segíteni nekik megnyerni a legújabb Giro d'Italiát Primožval."

A kilátásai csökkentek, mivel még 30 km van hátra, és további emelkedők várnak rá. Összehasonlításképpen, Luke Plapp történelmi Grand Concert Tour szakaszgyőzelme mindössze öt nappal korábban érkezett. Az új ausztrál ajánlat ezen a Giron szárnyalt, ami belső bizonyítéka a következő, most szünet előtt álló győzelmeknek.

Alaphilippe a konferencia előtti 138 kilométeres szakaszon indította el a szakaszt szökésben lévő társával, Mirco Maestrivel (Polti-Kometa). Erőfeszítéseik során sikerült kivárniuk az új üldözőket, amíg Alaphilippe meg nem támadta az új, utolsó, 11,5 kilométeres emelkedőt a célegyenesben. Az új szakasz elindult, bár néhány órás késéssel, és egy nagy szökésben azonnali tesztet lehetett látni. Azonban a zord eső elállt, ezért az új szakaszt ismét lerövidítették, törölve az új Umbrail Ticket-et, az üldöző kerékpárosok pedig egyhangúlag úgy döntöttek, hogy nem szállnak szembe az új szakaszsal, kivéve, ha az új szemináriumi szakaszt a legújabb parcour-okról kezdik. Ezért életbe léptették az új UCI Extreme Weather Protocol-ját, és a szakasz szakaszát 120 800 kilométerre csökkentették, egyszerre csak néhány csúcstal. De nem, a szakasz 60 800 kilométerrel ragadt, ami alig félúton van a 3. csoportú Passo Gobbera-ban, a nap négy minősített emelkedőjének egyikében.

A Visma-Lease-nek egy motorkerékpárt kell vezetnie az új mezőnyben, hogy először versenysebességgel áthaladjon a célvonalon. Mondani sem kell, hogy korábban már a szabad zónában haladtak át rajta. Simon Yates az első versenyző, aki megnyerte az új Girót, ahelyett, hogy egy szakaszt megnyert volna 2015-ben, amikor Alberto Contador nyerte az új összesítést. El Pistolero kétszer is elérte az első két győzelem egyikét a közösségében.

Chris Harper átadta Jayco-AlUlának a verseny következő szakaszgyőzelmét, miután a szökésnél Alessandro Verre (Arkéa-B&B Accommodations) rontott a következő szakaszra a hihetetlen szakaszon. Yates azonban számíthatott csapattársa, Wout van Aert értékes segítségére, miután a srác összeért az új belga hírességgel, aki a korai szökésben is részt vett. Bár Del Toro végig követte Carapazt a felszállás során, a mexikói és a végső győzelmet jelentő két versenyző között nincs közös húzás. A Pisa-ig hulló késői eső azt jelentette, hogy a GC-esélyeseknek, akik néhány órával a dobogós trió után haladtak előre, nem volt esélyük a szakaszgyőzelmekre.

A Sarnanótól induló legújabb haladó sprinthez közeledve egy apró, kategorizálatlan emelkedő adta az új rajtszőnyeget a nap legnagyobb szökésénél, amelyen 19 versenyző indult. Maglia rosa – Az új zöld mezt a teljes csataparancsnok viseli abban az általános osztályban, amelyik a legalacsonyabb összesített idő alatt fejezte be az új szakaszokat. Miután elérte utolsó emelkedőjét, Verona elkezdte növelni a hátrányát a mögötte haladó üldözők előtt a hullámzó fennsíkon a végén. Körülbelül 40 percnyi idő telik el, amikor csatlakozott szakaszának utolsó 5 km-es szakaszához, a srác megkezdte az Asiago utolsó lejtőjét a szakaszhoz, jól haladva mestere mellett. Másnap visszatérünk, hogy megtegyük a körülbelül harmadik szakaszt, ami egy nehéz nevezni, mivel egy nagy emelkedőt kell megoldani, de egy hosszú lejtőt kell lejteni, hogy megtaláljuk magunkat. Ez lehet a nap a szakadásé, az új sprintereké és/vagy a GC-versenyzőké.